Nowy most w Głuchołazach łączy miasto po powodzi – rząd przeznaczył 11 mld zł na odbudowę

Odbudowa po kataklizmie – most symbolem solidarności państwa

W południowych rejonach Polski, które we wrześniu 2024 r. nawiedziła największa od dekad powódź, rozpoczął się nowy etap odbudowy. W Głuchołazach, jednej z najbardziej poszkodowanych miejscowości, uroczyście oddano do użytku nową przeprawę mostową na rzece Biała Głuchołaska. To kluczowy element przywracania komunikacji w regionie – most na stałe łączy dwie części miasta oraz przywraca ciągłość drogi krajowej nr 40, ważnej arterii łączącej Polskę z Czechami.

Premier Donald Tusk, który osobiście uczestniczył w otwarciu, podkreślił, że bez zdecydowanej pomocy państwa lokalna społeczność nie miałaby szans samodzielnie poradzić sobie ze skutkami żywiołu.

„Tu w Głuchołazach było wyraźnie widać, że bez masywnej pomocy państwa ludzie i samorząd nie mają szansy sobie poradzić. Dlatego decyzje o pomocy zapadły właśnie w tym mieście”.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

Nowoczesna konstrukcja odporna na wielką wodę

Nowy most różni się od swojej poprzedniej wersji, znanej jako „most Andrzeja”, przede wszystkim wysokością – konstrukcja została podniesiona o niemal 1 metr. To celowy zabieg, który ma zapobiec sytuacji z września, kiedy woda przelała się przez jezdnię i zniszczyła przeprawę. Oba końce przęsła opierają się na masywnych przyczółkach umocnionych wałami koryta rzeki, co zwiększa stabilność przy wysokich stanach wody.

Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji Marcin Kierwiński podczas ceremonii nazwał inwestycję przykładem „odbudowy plus”. Jego zdaniem obiekt jest nie tylko nowoczesny, ale przede wszystkim zaprojektowany z myślą o ekstremalnych zjawiskach hydrologicznych.

„Most, który dziś otwieramy jest przykładem odbudowy plus. Jest nowoczesny i odporny na wielką wodę”.

Marcin Kierwiński, Minister Spraw Wewnętrznych i Administracji

Koszt budowy mostu wraz z całą infrastrukturą techniczną wyniósł 65 mln zł.

Minister Infrastruktury Dariusz Klimczak dodał, że nowa przeprawa usprawni nie tylko codzienne dojazdy i ruch transgraniczny, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz otworzy nowe perspektywy dla lokalnej gospodarki i turystyki.

„Powstał nowoczesny obiekt, zaprojektowany z uwzględnieniem doświadczeń z katastrofalnej powodzi, dzięki czemu jest znacznie bardziej odporny na ekstremalne zjawiska hydrologiczne. Usprawni nie tylko codzienne podróże i ruch transgraniczny z Czechami, ale także zwiększy bezpieczeństwo mieszkańców oraz stworzy lepsze warunki dla rozwoju gospodarczego i turystycznego całego regionu”.

Dariusz Klimczak, Minister Infrastruktury

Rekordowa pomoc państwa – 11 miliardów na walkę ze skutkami powodzi

Rząd zdecydował się na największy w historii pakiet pomocowy dla regionów dotkniętych powodzią. Łączna kwota wsparcia wyniosła 11 mld zł, z czego 365 mln zł trafiło bezpośrednio do Głuchołaz. Premier Tusk podkreślił, że to miasto stało się symbolem determinacji w odbudowie.

„Uparliśmy się, żeby przekazać maksymalną możliwą kwotę pieniędzy na pomoc w Głuchołazach. To jest ponad 360 mln złotych tylko w tym mieście – na pomoc doraźną, jak i budowę mostu, szkoły, żłobka czy pływalni miejskiej. Nie mam żadnych wątpliwości, że szkody jeszcze są widoczne. My na tym nie kończymy pomocy”.

Donald Tusk, Prezes Rady Ministrów

W ramach ogólnokrajowego wsparcia ponad 1 mld zł przekazano w formie bezpośrednich zasiłków dla 62 tysięcy rodzin. Łącznie uruchomiono prawie 30 różnych instrumentów – od dotacji na odbudowę infrastruktury po pomoc socjalną. Dodatkowo ponad 6 mld zł z całej puli pochodzi z Funduszy Europejskich, co pokazuje, że środki unijne odegrały kluczową rolę w finansowaniu odbudowy. Pomoc trafiła także do innych miejscowości, takich jak Lądek-Zdrój, Stronie Śląskie czy Bardo.

• 365 mln zł – rządowe wsparcie dla Głuchołaz na odbudowę i nowe inwestycje
• 65 mln zł – koszt budowy nowego mostu wraz z infrastrukturą
• 11 mld zł – łączna kwota pomocy dla wszystkich poszkodowanych regionów
• 1 mld zł – bezpośrednie zasiłki dla 62 tys. rodzin
• 6 mld zł – środki z Funduszy Europejskich
• 50 mln zł – zaplanowane kolejne prace w Głuchołazach (most św. Wojciecha, tereny rekreacyjne, kompleks sportowy)

Co to oznacza dla mieszkańców Świdnika i regionu?

Choć Świdnik leży w województwie lubelskim, z dala od terenów bezpośrednio dotkniętych wrześniową powodzią, decyzje rządu w sprawie odbudowy Głuchołaz mają znaczenie także dla tutejszej społeczności. Przede wszystkim pokazują, że państwo jest w stanie uruchomić ogromne środki na zabezpieczenie przed skutkami ekstremalnych zjawisk pogodowych. Dla mieszkańców Świdnika, którzy pamiętają lokalne podtopienia z przeszłości, to sygnał, że podobne mechanizmy pomocy mogą zostać uruchomione również w przypadku kryzysu w naszym regionie.

Ponadto nowa przeprawa w Głuchołazach to element większej sieci drogowej – droga krajowa nr 40 jest częścią trasy łączącej południe Polski z przejściami granicznymi. Świdnik, jako miasto o silnym potencjale przemysłowym i logistycznym, korzysta z płynności transportu w skali kraju. Każda inwestycja w infrastrukturę mostową czy drogową w innych regionach pośrednio wpływa na spójność całego systemu transportowego. Lokalnie warto też zwrócić uwagę na tempo odbudowy – most tymczasowy stanął w kilka tygodni dzięki zaangażowaniu wojska i Rządowej Agencji Rezerw Strategicznych, a dziś mamy już stałą, nowoczesną przeprawę. To wzór do naśladowania dla samorządów w całej Polsce, także dla władz Świdnika, które planują remonty własnych mostów i przepustów.

Minister Koordynator Służb Specjalnych Tomasz Siemoniak, który również zabrał głos podczas otwarcia, zaznaczył, że takie miejscowości jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, która przyciąga ludzi i turystów oraz daje poczucie bezpieczeństwa.

„Takie miejscowości, jak Głuchołazy zasługują na dobrą infrastrukturę, by przyciągały ludzi, turystów i dawały poczucie bezpieczeństwa”.

Tomasz Siemoniak, Minister Koordynator Służb Specjalnych

W perspektywie Świdnika oznacza to, że rząd traktuje priorytetowo inwestycje zwiększające odporność na zmiany klimatu, co może przełożyć się na przyszłe programy dotacyjne dla Lubelszczyzny.

Dalsze plany odbudowy – nie tylko mosty

Otwarcie mostu to nie koniec prac w Głuchołazach. Już teraz zapowiedziano kolejne inwestycje o łącznej wartości blisko 50 mln zł. W planach jest między innymi remont mostu Świętego Wojciecha, modernizacja terenów rekreacyjnych oraz kompleksu sportowego. To wszystko ma sprawić, że miasto nie tylko wróci do stanu sprzed powodzi, ale stanie się nowocześniejsze i bardziej przyjazne dla mieszkańców.

Premier Tusk podczas swojego wystąpienia podkreślił, że pomoc państwa nie kończy się na doraźnych działaniach. Według niego widoczne jeszcze szkody są dowodem na skalę kataklizmu, ale rząd będzie kontynuował wsparcie tak długo, jak będzie to potrzebne. W Głuchołazach powstaną więc nowa szkoła, żłobek i pływalnia miejska – obiekty, które mają podnieść jakość życia w mieście i zachęcić młodych ludzi do pozostania. To podejście odbudowy „plus”, wykraczające poza proste odtworzenie tego, co było.